本文由TA记者斯莱特发表于当地时间8月18日，由勇士国度最强阵容译制。
为了了解NBA如何制定30支球队的82场赛程，The Athletic采访了NBA篮球战略和分析执行副总裁埃文·沃什（Evan Wasch）。
然后，我们将在模型系列部分有更大的引入。这有点像棒球系列赛，在同一球队的城市，连续两场与之对战。这和新冠疫情有关，因为在大规模流行病肆虐期间，飞行既具有挑战性又有风险，所以我们的球队健康专家说，尤其是在没有球迷的情况下——我们传统上不这样做的原因是因为如果球迷所在的球场有两场连续的比赛，我们就会担心当地的门票销售。在新冠疫情期间，这不是一个值得担心的问题，所以我们说这是一个值得测试的好机会，“我们可以打这些系列的比赛吗？”“我们能让A队连续两场对阵B队吗？”据我所知是可以的。
客场旅行是会起作用的。第二，球队喜欢其中的旅行元素，这并不奇怪，因为它节省了飞往这些城市的旅途。第三点，在背靠背的情况下，即便你的行程表上确有背靠背比赛，但现在是一个没有旅行的背靠背，而一个没有旅行行程的背靠背比你在凌晨三点坐飞机到达下一个城市的背靠背要好得多。所以从球员的疲惫角度来说，这确实很有帮助。令人意想不到的是，我们甚至听到一些球队说，在战略上，这样的系列赛是有帮助的，因为特别是当我们接近季后赛的时候，连续和一支球队打几场比赛的想法，必须在第一场比赛后进行调整，帮助球队和球员进入季后赛的心态，他们将在一系列比赛中连续和这支球队打。所以团队真的很喜欢这样的安排。
去年，我们安排了23场在正常赛季中进行试点运行的测试赛，来看看这些测试赛的发展。现在允许球迷进入场馆，所以我们能测试一下这可能会对当地商业产生的影响。虽然样本量很小，但我们并未看到对商业产生的影响。这似乎与普通的比赛影响一致。所以我们说很好，让我们在这里更进一步 。
在今年的行程表里，有55场这样的系列赛，还有33场洛杉矶-洛杉矶或是纽约-布鲁克林系列赛，所以今年有88次连续在同一个地方打两场比赛。这两场客场比赛都不用坐飞机。这是我们能降低旅行次数的真正原因。今年，平均每支球队的旅行数据大概是41000英里，这是我们30支球队，82场比赛的历史最低水平。
放眼整个联盟，这就节省了大约50000英里的航程，按我现在常说的，这能绕地球两圈了。所以说编排赛程不仅得考虑对比赛品质和球员健康的影响，还要考虑对可持续发展的影响，正如我们从赛程中剔除了这么多的航程。
问：这可真有趣。但是这令我开始思考，这是我另外想要问的问题，你在纽约和洛杉矶安排的这些赛程看起来已经在尽可能给每支球队安排更少的背靠背比赛，现在你又在给他们增加这种一城两队的连续客场系列赛。还能做些什么来限制旅程和减少疲劳对团队的影响呢？你是否觉得你已经达到了某种限制，以及联盟对球员和球队的疲劳有影响吗?
我不知道。我是说，我三年前曾经说过类似于：从安排背靠背比赛和保护球员健康角度来看，我认为我们的赛程质量已经达到了低点或者说是最高点。新冠疫情为我们创造了一个前所未有的机会。这对我们来说是个新机会。所以我只能瞻前顾后地说，谁知道未来几年会发生什么，会不会创造什么新机会呢？譬如说如果有朝一日我们不再打82场比赛呢？这肯定会降低我们安排日程的负担，还可能减少球员受伤的次数什么的。我们也完全能接受这样的调整方式。
我们这赛季一路走来；四年五年前，新赛季的CBA(劳资协议）把常规赛的日程延长了一周。所以如果我们在打82场比赛的基础上也能延长一周日程的话，就意味着我们能够隔开那些背靠背比赛。这是我们可以显著削减背靠背比赛的一种调整方式。所以说，总会有些值得去发现的新事物。问题就在于在指定时间内应该优先考虑哪方面。
当然了，我们还没有充分贯彻这种方式。对了，我们今年的日程有55次同城两连客比赛，每队平均大概有两次。嗯，每支球队要和12支球队打两次客场比赛，对吧？一支队伍要和同赛区对手交手四次，并且要去自己同分区另外八支队伍的城市打两次客场。这一年中球队要去12个地方打两次客场。我们平均每队只有两次同城两连客比赛。所以说如果这种赛程模式是行之有效的，我们会像我们说过的那样更加倾向于贯彻这种模式，那我们就还有更多空间来利用这种赛程模式来进一步减少航程。但正如你所说，一支球队参加41场客场比赛的航程是有理论上的最小值的。
译者：青禾、小菜鸡
编辑：库迪
